вторник, ноября 04, 2008

Взрыв на железной дороге

Как сообщают информационные агентства, ранним утром 4 ноября между станциями Бирюлево-Товарная и платформа Булатниково произошел взрыв, в результате которого оказались повреждены железнодорожные пути, а также образовалась значительных размеров воронка.

Также сообщается о том, что уже задержаны подозреваемых в причастности в организации этого взрыва задержаны несколько жителей московского региона.
"У следствия есть улики, указывающие на их непосредственную причастность к данному взрыву", - отмечают источники в правоохранительных органа
Сообщается также, что пострадавших нет. Вообще страшное дело, не смотря на информацию о том, что пострадавших нет. Я ведь все лето ездил на работу каждый день по этому направлению, когда жил на следующей станции после Булатниково - Расторгуево (это город Видное). Надо заметить, что направление весьма оживленное - особенно людным оно становится после первой станции Бирюлево, но и до нее народа едет в Москву не мало.

Вот так едешь, ты утром - одним из первых на работу - а тут бац, и больные на всю голову люди подкладывают взрывные устройства... причем понимаешь, что Железные дороги не в силах проконтролировать этот процесс - то есть пути проходят по пустынным, безлюдным местам - простор и свобода действий... подкладывай не хочу - на километры нет живой души.

Примерно такие же чувства страха начинаешь испытывать и к метрополитену - там не везде поезда идут под землей. Есть участки, например на арбатско-покровской линии, после станции партизанская, когда электричка выходит из под земли и проделывает не хилый маршрут по поверхности. При этом можно видеть, как перед выездом из тоннеля стены его разрисованы всякими граффити - это означает что пробраться на пути особых проблем не составляет - а ведь метро более людная вещь...

Но возвращаясь к беззащитности железнодорожных путей, вот что можно сделать, чтобы проконтролировать - не подложили ли под пути или на пути какие-то бомбы? Да ничего... есть какие -то контактные провода, но они только могут постфактум сказать - да целостность путей нарушилась... а заранее? Видеокамеры не помогут, да и сигнал не понятно как транслировать, оградить не получится - расстояния огромные.

В итоге понимаешь, что все опять на честном слове держится..
Powered By Blogger