Собственно, первое время, после дождя уже не требовалось тренироваться в прыжках в длину на тротуарах. Не требовалось ровно шесть месяцев, пока не начал таять снег. А его в этом году выпало рекордное количество.
Так вот, он начал таять - и вся эта недавно уложенная дорога превратилась, как не трудно догадаться, в настоящее, здоровеннейшее болото. По нему с трудом проезжают машины - обдавая при этом несчастных пешеходов брызгами. На тротуаре ситуация не лучше - вот и приходится каждый день сотням людей преодолевать препятствия - тренировка... Недопрыгнул - иди и хлюпай своей обувью!
Я попытался понять и не смог смысл ремонта дороги, если в период дождя или, как сейчас, оттепели - вся округа, как и раньше, превращается в болото? То ли не умеют дорогу класть, то ли умеют - но тащут, потому кладут непонятно что и непонятно как. То ли просто строители за такие деньги положили на все это.
По идее, какой-нибудь умный человек должен спроектировать, куда будет стекать вода, какой должен быть наклон, все предусмотреть - ведь делают же замеры, насколько ровная дорога, дренажные системы прокладывают. Или просто приезжают, загружают асфальт и укладывают, а как он там ляжет - в общем-то и не важно, главное, чтобы ровно?
Московское правительство любит повторять, говоря о том, что здесь довольно хорошее состояние дорог - вот, мол, одну из вечных проблем России в Москве решить удалось, с дорогами порядок. Осталась еще одна - дураки. Думается, чиновники так оговорились про себя, хотя, в сердцах наверняка думали на нас с вами. Ха, еще бы. Дороги то вроде бы и хороши, но только когда сухо. А все остальное всегда можно списать на форс-мажор. Дураки нынче пошли хитрые, выучили новые слова и новые оправдания. Они даже могут оправдать, как на чиновничью зарплату умудряются строить особняки на рублевке.
